ENTROPY drives the transformation of mid-sized cities with its proposal to integrate transport hubs in peripheral areas.
A group of researchers from the ENTROPY project presented a study at CIT 2025 (Zaragoza) titled “Integration of Public Transport Hubs in Peripheral Areas of Low-Density Mid-Sized Cities: Towards the Transformation into 15-Minute Cities.” This research proposes a concrete strategy to improve mobility and quality of life in suburban environments, advocating for the creation of intermodal hubs that serve as meeting points and transfer nodes between different modes of transport.
The proposal aims to promote sustainable mobility and equity in access to basic services, aligning with the principles of the 15-minute city. The findings highlight the transformative potential of this approach in mid-sized municipalities facing challenges such as urban sprawl and limited public transport options.
The study was conducted by Marta García García, Juan Francisco Coloma Miró, José Cáceres-Merino, and Andrés Monzón de Cáceres, and forms part of the strategic lines of the ENTROPY project, which is focused on more inclusive and sustainable urban planning.
ENTROPY impulsa la transformación de ciudades medianas con su propuesta de integración de nodos de transporte en zonas periféricas
Un grupo de investigadores de ENTROPY han presentado en el CIT 2025 (Zaragoza) el estudio titulado “Integración de nodos de transporte público en zonas periféricas de ciudades medianas de baja densidad de población: hacia la transformación en ciudades de proximidad”. Esta investigación propone una estrategia concreta para mejorar la movilidad y la calidad de vida en entornos suburbanos, apostando por la creación de nodos intermodales que actúen como puntos de encuentro y transferencia entre distintos modos de transporte.
La propuesta busca fomentar la movilidad sostenible y la equidad en el acceso a servicios básicos, alineándose con los principios de ciudad de proximidad. Las conclusiones subrayan el potencial transformador de este enfoque en municipios de tamaño medio que presentan problemas de dispersión y escasa oferta de transporte público.
Esta investigación ha sido realizada por Marta García García, Juan Francisco Coloma Miró, José Cáceres-Merino y Andrés Monzón de Cáceres, y se enmarca en las líneas estratégicas del proyecto ENTROPY, orientadas a una planificación urbana más inclusiva y sostenible.